HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS Multi-S G5 Plus Front Oil SUS

Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。birdyの人気パーツ】Multi-S Front Oil SUSシリーズにカスタムし。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。SHIMANO シマノ XTR FD−M953 Fディレイラー 未使用品。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。SHIMANO シマノ TIAGRA ST FD RD 4700 コンポセット。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。ロードバイク　タイヤ　SHIMANO RS-1 完組ホイール 700x23C。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。SRAM GX リアディレイラー クライッチ付き。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。シムワークスステルスライザーバー。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。［ジャンク品］FOX Factory FLOAT リアサス。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。ROTOR ALDHU クランク 170mm 30mm。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。Shimano Ultegra FD-R8050 Di2 フロントディレイラー。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。サドル　ロードバイク。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。日東 NITTO JJ.Bar SYCIP ライザーバー Φ31.8 シルバー。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。DT Swiss G540 タイヤ付 GravelKing 45c チューブレス。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。値下げ！BONTRAGER 前後ホイール　タイヤ　チューブセット　未使用品。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。パーツ Selle Italia MAX SLR BOOST Gel S.F Ti316。